Главная страница > Продукция> Насос для подачи топлива экскаватора> 212-3511 2123511 Широкий винтовой замок для D6N Track

212-3511 2123511 Широкий винтовой замок для D6N Track

212-3511 2123511 Wide Cam Latch for D6N Track

Основная информация

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	JIAJUE
Номер модели:	D6N

Количество мин заказа:	1
Цена:	Please send mail or WhatsApp
Упаковывая детали:	212-3511 2123511 Широкая кулачковая защелка для направляющей D6N упакована в стандартную экспортную
Время доставки:	1 рабочий день
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион,
Поставка способности:	1000 шт/месяц

Лучшая цена Контакт

Подробная информация

Номер детали:

212-3511

минимальный заказ:

Выделить:

Д6Н широкополосая застежка

Замок камеры топливного насоса экскаватора

212-3511 Широкая застежка

Характер продукции

212-3511 Широкий винтовой замок для рельсов D6N

212-3511 Ширококамерный замок для D6N Track. Высокопроизводительный насос для впрыска дизельного топлива, предназначенный для надежной работы и оптимальной доставки топлива.

Спецификации продукции

Наименование продукта	Широкий замок камеры
Номер части	212-3511
Наименование марки	Цзяжуэ
Модель	D6N
Состояние	Совершенно новый
Доступность	Богатый запас
Приблизительный вес	11 кг
Размер (для 1pc)	40 см х 40 см х 40 см
Способы доставки	DHL FedEx TNT UPS
Гарантия	3 месяца
Перевозка	Отправлено в течение 24-48 часов

Испытание продукции

Сопутствующие продукты

Часто задаваемые вопросы

Как установить топливный насос после покупки?

Пожалуйста, ознакомьтесь с "Пошаговым руководством по установке" на нашей странице с деталями продукта, которая содержит очень подробные инструкции по установке инжекционного насоса 387-9427.

Какие меры предосторожности я должен принять перед установкой топливного насоса?

Перед установкой нового насоса необходимо очистить всю топливную систему (бак, трубы и рельсы), чтобы удалить металлические остатки из старого неисправного насоса.

Этот насос включает в себя соленоидный клапан?

Да, наш 319-0677 поставляется полностью собранным с предварительно протестированным соленоидом.

Совместима ли моя машина с этим номером части топливного насоса?

Если вы не уверены, что это подходит для вашей машины, пожалуйста, отправьте нам серийный номер двигателя (ESN) для бесплатной проверки.

Сколько времени потребуется для получения моей посылки после оплаты?

Это зависит от вашей страны и региона, а также времени таможенного оформления в вашей стране.Пожалуйста, свяжитесь с нами и отправьте нам свой адрес и почтовый индекс, чтобы мы могли проверить расходы на доставку и оценить время доставки для вас.

Пошаговое руководство по установке

Про-подсказка:Поскольку насос работает в системе HEUI, убедитесь, что масло для двигателя свежее и имеет правильную вязкость (например, 15W-40).Грязное масло вызовет преждевременный отказ насоса, поскольку он зависит от давления масла для работы.

1. Деконтаминация системы (промывка системы)

Перед тем, как снять старый насос, выльйте и смывайте топливный бак и топливные трубы.

2Проверьте насос и фильтры.

Замените как первичные, так и вторичные топливные фильтры. Убедитесь, что вы используете высокоэффективные (2-микронные) фильтры. Проверьте насос для передачи топлива на износ; если он слаб,насос высокого давления не будет получать достаточно топлива.

3Проверка качества нефти

Заменить масло двигателя и фильтр масла. насосы HEUI используют моторное масло для создания высокого давления топливного впрыска. грязное или неправильное жидкость (например,использование 10W-30 вместо 15W-40 при высоких температурах) вызовет немедленные проблемы с производительностью.

4. Смазка на установке

Нанесите чистое моторное масло на О-кольца и привод насоса.

Предупреждение:Заполните насос чистым дизельным топливом через впуск, прежде чем подключить линии.

5. Последовательность крутящего момента

Застегнуть крепежные болты в перекрестном порядке до установленного производителем крутящего момента (см. руководство по эксплуатации C7/C9).

Руководство по устранению неполадок

Издание	Возможная причина	Решение
Двигатель не заводится.	Воздух, застрявший в топливных трубах	Очистите топливную систему.
Низкое давление топлива	Затушенные топливные фильтры или SCV с утечкой (Вентиль управления всасыванием)	Замените фильтры, проверьте SCV на наличие остатков.
Черный дым / потеря энергии	Загрязненное топливо, вызывающее износ поршня	Выкачивайте топливный бак, используйте высококачественный дизель.
Громкий стук	Неправильное время или свободные монтажные болты	Перекалибрируйте время и проверьте крутящий момент болта.