| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | JIAJUE |
| Номер модели: | QSM11 |
| Количество мин заказа: | 1 |
| Цена: | Please send mail or WhatsApp |
| Упаковывая детали: | 4089854 Турбокомпрессор двигателя HX55W QSM11 упакован в стандартную экспортную упаковку по требован |
| Время доставки: | 1 рабочий день |
| Условия оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион, |
| Поставка способности: | 1000 шт/месяц |
| Номер детали: | 4089854 | минимальный заказ: | 1 |
|---|---|---|---|
| Выделить: | Турбонагнетатель двигателя HX55W,Турбокомпрессор QSM11 для экскаватора,Турбокомпрессор с топливным насосом экскаватора |
||
Высокопроизводительный топливный насос высокого давления, разработанный для надежной работы и оптимальной подачи топлива.
| Наименование продукта | турбокомпрессор |
|---|---|
| Номер детали | 4089854 |
| Марка | JIAJUE |
| Состояние | Абсолютно новый |
| Наличие | Богатый запас |
| Примерный вес | 11 кг |
| Размер (для 1 шт.) | 40 см x 40 см x 40 см |
| Способы доставки | DHL FedEx TNT UPS |
| Гарантия | 3 месяца |
| Отгрузка | Отправка в течение 24-48 часов |
Перед снятием старого насоса слейте и промойте топливный бак и топливные магистрали. Металлическая стружка от вышедшего из строя насоса может циркулировать и мгновенно уничтожить ваш новый агрегат.
Замените как первичный, так и вторичный топливные фильтры. Убедитесь, что вы используете высокоэффективные (2-микронные) фильтры. Проверьте перекачивающий насос на износ; если он слабый, насос высокого давления не получит достаточно топлива.
Замените моторное масло и масляный фильтр. Насосы HEUI используют моторное масло для создания высокого давления впрыска топлива. Грязное масло или масло неправильной вязкости (например, использование 10W-30 вместо 15W-40 при высоких температурах) приведет к немедленным проблемам с производительностью.
Нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца и приводную шестерню насоса. Предупреждение: Никогда не запускайте всухую. Заполните насос чистым дизельным топливом через входное отверстие перед подключением магистралей.
Затяните крепежные болты в перекрестном порядке с моментом, указанным производителем (см. руководство по ремонту C7/C9).
| Проблема | Возможная причина | Решение |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается | Воздух в топливных магистралях | Тщательно прокачайте топливную систему. |
| Низкое давление топлива | Забитые топливные фильтры или протекающий SCV (регулирующий клапан всасывания) | Замените фильтры; проверьте SCV на наличие загрязнений. |
| Черный дым / Потеря мощности | Загрязненное топливо, вызывающее износ плунжера | Слейте топливо из бака; используйте высококачественное дизельное топливо. |
| Громкий стук | Неправильное время впрыска или ослабленные крепежные болты | Перекалибруйте время впрыска и проверьте момент затяжки болтов. |