Главная страница > Продукция> Инжекторы дизельного топлива> 4002070 4002071 QSX15 Дизельный топливный насос, регулирующий привод

4002070 4002071 QSX15 Дизельный топливный насос, регулирующий привод

Основная информация

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	JIAJUE
Номер модели:	QSX15

Количество мин заказа:	1
Цена:	Please send mail or WhatsApp
Упаковывая детали:	4002070 4002071 Привод-дозатор дизельного топливного насоса QSX15 упакован в стандартную экспортную
Время доставки:	1 рабочий день
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион,
Поставка способности:	1000 шт/месяц

Лучшая цена Контакт

Подробная информация

Номер детали:

4002070

минимальный заказ:

Выделить:

QSX15 дизельный топливный насос

привод

Действующее устройство для измерения дизельного топлива

Характер продукции

4002070 4002071 QSX15 Действующий механизм измерения насоса дизельного топлива

Высококачественный актуатор 4002070 для измерения топливного насоса, специально разработанный для оптимальной производительности и топливной эффективности.

Спецификации продукции

Наименование продукта	Действующий механизм измерения топливного насоса
Номер части	4002070
Наименование марки	Цзяжуэ
Состояние	Совершенно новый
Доступность	Богатый запас
Приблизительный вес	1 кг
Размер (для 1pc)	20 см х 5 см х 8 см
Способы доставки	DHL FedEx TNT UPS
Гарантия	3 месяца
Перевозка	Отправлено в течение 24-48 часов

Испытание продукции

Сопутствующие продукты

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как я устанавливаю топливный инжектор после покупки?

Пожалуйста, ознакомьтесь с "Пошаговым руководством по установке" на нашей странице с подробностями о продукте, которая содержит очень подробные инструкции по установке инжектора.

Вопрос 2: Какие меры предосторожности я должен принять перед установкой топливного инжектора?

Установка должна быть свободной от пыли; перед установкой О-кольцо должно быть смазано чистым машинным маслом, чтобы предотвратить утечку масла, вызванную перерезанием О-кольца во время установки;и помните, чтобы проверить, что O-кольцо установлено правильно.

Вопрос 3: Почему мой двигатель по-прежнему непригодный для использования после замены топливного впрыска?

Это часто происходит из-за воздуха, застрявшего в масляной рельсе высокого давления.Может потребоваться несколько попыток стабилизировать давление.

Вопрос 4: Совместимо ли мое устройство с данным номером части топливных инжекторов?

Если вы не уверены, что это подходит для вашей машины, пожалуйста, отправьте нам серийный номер двигателя (ESN) для бесплатной проверки.

Вопрос 5: Как определить, нужно ли заменять топливные инжекторы?

Испытание вырезания цилиндра: с помощью диагностического программного обеспечения (ET) цилиндры выключаются один за другим, и для определения места неисправности цилиндра наблюдаются колебания скорости двигателя.
Испытание давления топливной рельсы: проверка на наличие внутренних утечек, которые препятствуют системе наращивать критическое давление, необходимое для запуска.
Испытание обратной утечки: чрезмерная обратная утечка обычно указывает на серьезное износ внутреннего комплекта клапана управления.
Визуальный осмотр: проверяйте насадки топливных впрысков на наличие углерода, блокировки или коррозии.

В6: Сколько времени потребуется для получения пакета после оплаты?

Это зависит от вашей страны и региона, а также времени таможенного оформления в вашей стране.Пожалуйста, свяжитесь с нами и отправьте нам свой адрес и почтовый индекс, чтобы мы могли проверить расходы на доставку и оценить время доставки для вас.

Пошаговое руководство по установке

Системы HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) чрезвычайно чувствительны к загрязнению.

Приготовление:Тщательно очистите отверстия инжектора. Убедитесь, что в нижней части сиденья нет остатков углерода, старых О-кольцов или остатков топлива/масла. Проверьте рукав инжектора на наличие признаков пробоя или эрозии.
Смазка:Нанесите чистое моторное масло на три О-кольца и резервные кольца. Никогда не используйте жир. Используйте только чистое моторное масло, чтобы уплотнения проскальзывали без разрыва.
Установка инжектора:Прижмите инжектор крепко рукой, пока не почувствуете, что он " сидит".
Спецификации крутящего момента:Затягивайте болт до 30 Н⋅м±7 Н⋅м (22 фунтов-футов).Примечание: чрезмерное затягивание может вызвать трещины в корпусе инжектора; недостаточное затягивание вызывает утечку газа сгорания.
Программирование кода резки:Найдите шестизначный алфавитно-цифровой код на верхней части впрыскивающего соленоида. Используйте программное обеспечение ET (электронный техник), чтобы запрограммировать этот код в ECM для обеспечения точной синхронизации доставки топлива.

Руководство по устранению неполадок

Издание	Основная причина	Решение
Черный дым	Плохая атомизация спрея или застрявший клапан иглы могут вызвать капельку.	Проверьте воздушный фильтр.
Тяжело начать	Внутренняя утечка в инжекторе может привести к недостаточному давлению масла.	Проверьте О-кольца и внутренние уплотнения инжектора.
Неисправность двигателя	Это может быть вызвано неисправной катушкой электромоторного клапана или изношенными внутренними компонентами клапана.	Проверьте соединения проводов и замените поврежденные инжекторы.