Главная страница > Продукция> Инжекторы дизельного топлива> RE534960 Насос для впрыска топлива 244J E323D Части экскаватора

RE534960 Насос для впрыска топлива 244J E323D Части экскаватора

Основная информация

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	JIAJUE
Номер модели:	E323d

Количество мин заказа:	1
Цена:	Please send mail or WhatsApp
Упаковывая детали:	Детали экскаватора RE534960 Топливный насос высокого давления 244J E323D упакованы в стандартную экс
Время доставки:	1 рабочий день
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион,
Поставка способности:	1000 шт/месяц

Лучшая цена Контакт

Подробная информация

Номер детали:

RE534960

минимальный заказ:

Выделить:

Насос для впрыска топлива для экскаватора E323D

Инжектор дизельного топлива 244J

Части экскаваторов с гарантией

Характер продукции

RE534960 Насос для впрыска топлива 244J E323D Части экскаватора

Обзор продукции

Высококачественный топливный инжектор, предназначенный для экскаваторов 244J E323D, изготовленный с использованием высокоточных технологий для обеспечения оптимальной производительности и надежности.

Спецификации

Наименование части	Инжектор
Номер части	RE534960
Размер (на единицу)	20 см х 5 см х 8 см
Приблизительный вес	1 кг

Подробная информация о продукции

Наименование продукта	Инжектор топлива
Номер части	RE534960
Подходящее оборудование	244J
Тип	Части двигателя
Место происхождения	Гуанчжоу
Наименование марки	Цзяжуэ
МОК	1 шт.
Состояние	Новый
Доступность	Богатый запас
Гарантия	3 месяца
Перевозка	Отправлено в течение 24-48 часов

Испытание продукции

Сопутствующие продукты

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как я устанавливаю топливный инжектор после покупки?

Пожалуйста, ознакомьтесь с "Пошаговым руководством по установке" на нашей странице с подробной информацией о продукте, которая содержит подробные инструкции по установке.

Вопрос 2: Какие меры предосторожности я должен принять перед установкой топливного инжектора?

Установка должна быть свободной от пыли; перед установкой О-кольцо должно быть смазано чистым масляным маслом, чтобы предотвратить утечку масла, и О-кольцо должно быть правильно установлено.

Вопрос 3: Почему мой двигатель по-прежнему непригодный для использования после замены топливного впрыска?

Это обычно происходит из-за воздуха, застрявшего в масляной рельсе высокого давления.

Вопрос 4: Совместимо ли мое устройство с данным номером части топливных инжекторов?

Если вы не уверены в совместимости, пожалуйста, укажите серийный номер двигателя (ESN) для бесплатной проверки.

Вопрос 5: Как определить, нужно ли заменять топливные инжекторы?

Испытание вырезания цилиндров: с помощью программного обеспечения диагностики (ET) отключить цилиндры один за другим и наблюдать колебания скорости двигателя
Испытание давления топливной рельсы: проверка на наличие внутренних утечек, предотвращающих наращивание давления системы
Испытание обратной утечки: чрезмерная обратная утечка указывает на изношенный внутренний блок клапана управления
Визуальный осмотр: проверка сопла впрыска топлива на накопление углерода, блокировку или коррозию

В6: Сколько времени потребуется для получения моего пакета после оплаты?

Время доставки зависит от вашей страны, региона и таможенного оформления.

Пошаговое руководство по установке

Про-подсказка:Системы HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) чрезвычайно чувствительны к загрязнению.

Приготовление:Тщательно очистите отверстия инжектора. Убедитесь, что в нижней части сиденья нет углеродных остатков, старых О-кольцов или остатков топлива/масла. Проверьте рукав инжектора на наличие ям или эрозии.
Смазка:Нанесите чистое моторное масло на три О-кольца и резервные кольца.

Предупреждение:Никогда не используйте смазку, используйте только чистое моторное масло, чтобы уплотнения проскальзывали без разрыва.

Установка инжектора:Прижмите инжектор крепко рукой, пока не почувствуете, что он " сидит".
Спецификации крутящего момента:Затягивайте болт до 30 Н⋅м±7 Н⋅м (22 фунтов-футов).

Примечание:Слишком сильное затягивание может вызвать трещины в корпусе инжектора; недостаточное затягивание вызывает утечку газа сгорания.

Программирование кода резки:Используйте программное обеспечение ET (Электронный техник) для программирования этого кода в ECM для точной синхронизации доставки топлива.

Руководство по устранению неполадок

Издание	Основная причина	Решение
Черный дым	Плохая атомизация спрея или застрявший клапан иглы, вызывающий капельку	Проверьте воздушный фильтр
Тяжело начать	Внутренняя утечка в инжекторе, вызывающая недостаточное начальное давление масла	Проверить О-кольца и внутренние уплотнения инжектора
Неисправность двигателя	Неисправная катушка соленоидного клапана или изношенные внутренние компоненты клапана	Проверить соединения проводов и заменить поврежденные инжекторы