Главная страница > Продукция> Инжекторы дизельного топлива> 1-15300432-1 Инжектор топлива 1153004321 для двигателя 6BG1T

1-15300432-1 Инжектор топлива 1153004321 для двигателя 6BG1T

Основная информация

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	JIAJUE
Номер модели:	6BG1T

Количество мин заказа:	1
Цена:	110 USD/PC
Упаковывая детали:	1-15300432-1 Топливная форсунка 1153004321 для двигателя 6BG1T упаковывается в стандартную экспортну
Время доставки:	1-3 рабочих дня
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, Вестерн Юнион,
Поставка способности:	1000 шт/месяц

Лучшая цена Контакт

Подробная информация

Номер детали:

460-8213

минимальный заказ:

Выделить:

Инжектор дизельного топлива для двигателя 6BG1T

1153004321 Замена топливного впрыска

Часть двигателя 6BG1T для впрыска топлива

Характер продукции

1-15300432-1 Инжектор топлива 1153004321 для двигателя 6BG1T

Высококачественный топливный инжектор, предназначенный для оптимальной производительности в двигателях 6BG1T, обеспечивающих точную подачу топлива и надежную работу.

Спецификации продукции

Наименование продукта	Инжектор топлива
Номер части	1-15300432-1
Наименование марки	Цзяжуэ
Модель	6BG1T
Состояние	Совершенно новый
Доступность	Богатый запас
Приблизительный вес	1 кг
Размер (для 1pc)	20 см х 5 см х 8 см
Способы доставки	DHL FedEx TNT UPS
Гарантия	3 месяца
Перевозка	Отправлено в течение 24-48 часов

Испытание продукции

Сопутствующие продукты

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Как я устанавливаю свой топливный инжектор 1-15300432-1 после его покупки?

Пожалуйста, ознакомьтесь с "Пошаговым руководством по установке" на нашей странице с подробностями о продукте, которая содержит очень подробные инструкции по установке.

Вопрос 2: Какие меры предосторожности я должен принять перед установкой топливного инжектора?

Установка должна быть свободной от пыли; перед установкой О-кольцо должно быть смазано чистым машинным маслом, чтобы предотвратить утечку масла, вызванную перерезанием О-кольца во время установки;и помните, чтобы проверить, что O-кольцо установлено правильно.

Вопрос 3: Почему мой двигатель по-прежнему непригодный для использования после замены топливного впрыска?

Это часто происходит из-за воздуха, застрявшего в масляной рельсе высокого давления.Может потребоваться несколько попыток стабилизировать давление.

Вопрос 4: Совместимо ли мое устройство с данным номером части топливных инжекторов?

Если вы не уверены, что это подходит для вашей машины, пожалуйста, отправьте нам серийный номер двигателя (ESN) для бесплатной проверки.

Вопрос 5: Как определить, нужно ли заменять топливные инжекторы?

Испытание вырезания цилиндра:Используя диагностическое программное обеспечение, цилиндры отключаются один за другим, а колебания скорости двигателя наблюдаются для определения места неисправного цилиндра.
Испытание давления топливной рельсы:Проверяйте наличие внутренних утечек, которые мешают системе наращивать критическое давление, необходимое для запуска.
Испытание обратной утечки:Чрезмерная обратная утечка обычно указывает на серьезное износ внутреннего регулирующего клапана.
Визуальный осмотр:Проверьте вентиляторы топливных впрысков на наличие углерода, засорения или коррозии.

В6: Сколько времени потребуется для получения пакета после оплаты?

Это зависит от вашей страны и региона, а также времени таможенного оформления в вашей стране.Пожалуйста, свяжитесь с нами и отправьте нам свой адрес и почтовый индекс, чтобы мы могли проверить расходы на доставку и оценить время доставки для вас.

Пошаговое руководство по установке

Пособие: системы HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injection) чрезвычайно чувствительны к загрязнению.

Приготовление:Тщательно очистите отверстия инжектора. Убедитесь, что в нижней части сиденья нет остатков углерода, старых О-кольцов или остатков топлива/масла. Проверьте рукав инжектора на наличие признаков пробоя или эрозии.
Смазка:Нанесите чистое моторное масло на три O-кольца и резервные кольца.Предупреждение:Никогда не используйте смазку, используйте только чистое моторное масло, чтобы уплотнители проскальзывали без разрыва.
Установка инжектора:Прижмите инжектор крепко рукой, пока не почувствуете, что он " сидит".
Спецификации крутящего момента:Затягивайте болт до 30 Н⋅м±7 Н⋅м (22 фунтов-футов).Примечание:Слишком сильное затягивание может вызвать трещины в корпусе инжектора; недостаточное затягивание вызывает утечку газа сгорания.
Программирование кода резки:Найдите шестизначный алфавитно-цифровой код на верхней части впрыскивающего соленоида. Используйте программное обеспечение ET (электронный техник), чтобы запрограммировать этот код в ECM для обеспечения точной синхронизации доставки топлива.

Руководство по устранению неполадок

Издание	Основная причина	Решение
Черный дым	Плохая атомизация спрея или застрявший клапан иглы могут вызвать капельку.	Проверьте воздушный фильтр.
Тяжело начать	Внутренняя утечка в инжекторе может привести к недостаточному давлению масла.	Проверьте О-кольца и внутренние уплотнения инжектора.
Неисправность двигателя	Это может быть вызвано неисправной катушкой электромоторного клапана или изношенными внутренними компонентами клапана.	Проверьте соединения проводов и замените поврежденные инжекторы.